Бизнес это хорошо. Но в погоне за прибылью о людях забывать не надо. Вот поднял, например, пассажира в воздух а ему плохо стало (давление или сердце). Что дальше?
Идея хорошая. Очень интересно полюбоваться и поснимать наш прекрасный край, горные хребты, озёра.

шариков   03.10.17 в 08:21   IP: 178.46.164.83, 192.168.0.44

шариков, Специально для тех кто думает что все можно и за это ничего не будет:
Итак, начнем с тех документов, которыми вы должны располагать, если решили совершать полеты на тепловом аэростате:
•сертификат летной годности аэростата (удостоверения о годности к полетам) (ВК, ст.36, п.1.);
•регистрационное свидетельство аэростата;
•сертификат воздушного перевозчика, если вы занимаетесь катанием пассажиров (ВК, ст.8);
•лицензия на право перевозок, если вы занимаетесь катанием пассажиров на коммерческой основе (ВК, ст.9, п.1);
•сертификат (свидетельство) эксплуатанта (ВК, ст.61, п.3);
•свидетельство (лицензия) пилота аэростата (ВК, ст.57, п.1);
•разрешение на бортовую радиостанцию;
•страховые свидетельства на пилота, членов экипажа и пассажиров (ВК, ст. 132, ст. 133);
•свидетельство о страховании ответственности за вред, причиненный в связи с выполнением авиационных работ (ВК, ст. 135);
•разрешение на полет, выданное региональной службой управления воздушным движением (... [открыть весь текст]

шариков, Специально для тех кто думает что все можно и за это ничего не будет:
Итак, начнем с тех документов, которыми вы должны располагать, если решили совершать полеты на тепловом аэростате:
•сертификат летной годности аэростата (удостоверения о годности к полетам) (ВК, ст.36, п.1.);
•регистрационное свидетельство аэростата;
•сертификат воздушного перевозчика, если вы занимаетесь катанием пассажиров (ВК, ст.8);
•лицензия на право перевозок, если вы занимаетесь катанием пассажиров на коммерческой основе (ВК, ст.9, п.1);
•сертификат (свидетельство) эксплуатанта (ВК, ст.61, п.3);
•свидетельство (лицензия) пилота аэростата (ВК, ст.57, п.1);
•разрешение на бортовую радиостанцию;
•страховые свидетельства на пилота, членов экипажа и пассажиров (ВК, ст. 132, ст. 133);
•свидетельство о страховании ответственности за вред, причиненный в связи с выполнением авиационных работ (ВК, ст. 135);
•разрешение на полет, выданное региональной службой управления воздушным движением (ВК, ст. 16
Более подробная информация- на просторах интернета.

Ну да над Тургояком можно летать без всего, плавать на запрещенных посудинах в массовом скоплении людей, а в лесу на шаре запрещено. С таким подходом на машине без техосмотра тоже нельзя людей возить - сразу уголовка!

очень глупый миассец. Заплатил бы денюжку и сразу полеты стали безопасными.