Опубликовано: 16.11.2017 13:38 |
После совещания у губернатора Бориса Дубровского, где Миасс прозвучал в числе отстающих по линии разработки комплексной схемы организации дорожного движения, прокуроры провели проверку по информации областных полицейских. В главном управлении МВД отметили резкий рост аварийности с участием пешеходов в нынешнем году, причиной чему стало отсутствие должного обустройства "зебр". Об этом сообщает официальный сайт региональной прокуратуры.
Прокурорская проверка показала, что на 14 улицах, где имеются пешеходные переходы, состояние безопасности дорожного движения не соответствует предъявляемым требованиям. Недостатки содержания дорог, дорожных сооружений и технических средств были отражены в актах. Там значатся дорожные знаки "Пешеходный переход", установленные на обычных щитах вместо положенных со световозвращающей флуоресцентной плёнкой жёлто-зелёного цвета, а также отсутствие дублирующих знаков. Все это, подчеркнули в надзорном ведомстве, нарушает ГОСТ Р 52289-2004.
С результатами проверки прокурор города обратился в суд, потребовав возложить на администрацию Миасса обязанности организовать дорожное движение в соответствии с требованиями безопасности. Суд требования удовлетворил и дал чиновникам срок не позднее 31 декабря следующего года.
| 1. Бумеранг | Голосов: +3 / -3 |
ну вот опять озадачили дармоедов, они то хотели на следующий год переложить оборудование переходов, а тут на тебе полтора месяца сроку, посмотрим
| |
| 2. Y77 | Голосов: +2 / -0 |
А чего всего 15? Их гораздо больше. И не помешало бы подпнуть электриков на перенастройку времени включения и отключения освещения.
| |
| 3. 123 | Голосов: +2 / -1 |
Бумеранг, В статье четко указано 31 декабря СЛЕДУЮЩЕГО года
| |
| 4. Бумеранг | Голосов: +3 / -2 |
123, да чот не внимательно прочитал, тогда все ок, как обычно на расслабоне
| |
| 5. СтарЫй | Голосов: +10 / -2 |
Разработку комплексной схемы организации дорожного движения в городе надо ОБЯЗАТЕЛЬНО проводить вместе с гражданами (общественностью). Очень хочу, как старожил Машгородка, постоянно пеше-, троллейбусно и машино- передвигающийся по улицам и дворам и соображающий не только в ПДД, но и в их сути, поучаствовать в этом обсуждении и реализации в решениях. Как попасть в эти рейды и обсуждения.
| |
| 6. СтарЫй | Голосов: +8 / -8 |
При этом заявляю свою твёрдую позицию, что прспекты Макеева - Октября в первуюю очередь внутри поселковый (Машгородка) проезд, а не сквозозной тракт для автогонок. Для сквозного проезда должна быть хорошо дооборудована объездная магистраль. Сейчас Машгордок ЗАЖАТ двумя ГОРЛЫШКАМИ, у "Карусели и на речке 2-й Перекрёсток за стадионом с ул. Олимпийской и застроенными в отличие от задуманных авторами генплана прямыми выездами на Объездную (ул. Б. Хмельницкого - Олимпийская) по теперешнему б. Полетаева, по засаженному против начального генплана проезду мимо учебного здания филиала ЮрГУ, за школой 10 ну и за речкой 2-й где-то там.
| |
| 7. Старый | Голосов: +7 / -7 |
И еще. Сквозные проезды через дворы во исполнение ЗАКОНА - ПДД должны быть прекращены, а при необходимости даже перегорожены, а везде по проспекту, где есть въезды во дворы, двойная сплошная должна иметь разрыв. Поставить (и добиться соблюдения) знаков 5.21 и 3.2 перед дворами. (Такую позицию ещё в 2011 году высказывал нам в своём ответе городской отдел ГИБДД и я этот его ответ храню, как святыню до полной реализации).
| |
| 8. Y77 | Голосов: +5 / -0 |
Старый, А вот относительно перегораживания сквозных проездов не соглашусь: скорая и пожарка после того как вечером забьют припаркованными авто не проедут. Возле моего дома проезд тупиковый и поверьте на слово, это большая проблема. Слава богу добился чтоб вторым рядом не ставили в тупике. Иначе крайние подъезды становились совершенно недоступными для спецмашин.
| |
| 9. Вот вот | Голосов: +8 / -6 |
Не знаю что значит "неправильные" переходы, но об удобстве пешеходов надо думать, а не только об автомобилистах. Эти умники из администрации ликвидировали два подряд перехода у остановки Жуковского и напротив детской поликлиники на Машгородке и теперь надо делать приличный крюк что бы перейти дорогу, поэтому сильно спешащие перебегают, даже тропинка протоптана. Ну хотя бы один переход оставили, поставили бы кнопочный светофор, здесь детская поликлиника, к школе дорога - нет "не положено", а у почты почему-то "положено", хотя там он мало кому нужен.
| |
| 10. Serg | Голосов: +2 / -0 |
На Машгородке некоторые переходы заканчиваются грунтом без асфальта и народ месит грязь. Например напротив филиала ЮУрГУ. Как нормально ходить?
| |
| 11. Serg | Голосов: +5 / -4 |
Старый, "3.2" - Знак Жилая зона крайне необходим. Этим можно заставить не греть авто во дворах, а так никакие уговоры не помогают.
| |
| 12. Да епона же мать!!! | Голосов: +4 / -0 |
Вот заладили "переходы-переходы"! А ты попробуй доберись до него в темноте, по грязищще и через залитые водой ямы!!! Что, пешеходные дорожки тоже к следующей зиме будут?!!
| |
| 13. СтарЫй | Голосов: +3 / -1 |
Y77, согласен, вопрос, особенно с тупиками сложный. Пора, давно пора заняться городу расширением стоянок. Никуда выше себя не прыгнешь. Всё стараются проезжую часть расширить, а её то и заставляют машинами, причем часто как попало. И в газоны всё не превратишь. Надо для парковок ПОЖЕРТВОВАТЬ частью газонов. Другого выхода нет.
| |
| 14. пеший | Голосов: +2 / -0 |
Перенесите пешеходный с конечной Комарова, который на повороте обратно где был!!! Какой умник догадался сделать его на повороте, перейди его сам там, прокатят на бампере. УБЕРИТЕ его с поворота!!!
| |
| 15. Serg | Голосов: +5 / -4 |
СтарЫй, надо не газонами жертвовать, а искать места за пределами дворов. Иначе задохнемся. Нужна программа по парковкам, сколько авто, перспективы роста, места парковок. Учитывать это и на стадии проектов, а не как сейчас, дом строят, а парковок нет, только во дворе.
| |
| 16. sasaha | Голосов: +1 / -2 |
Serg, Написал на сайт ГИБДД про переход около стадиона Машграда, оттуда переправили в администрацию. Администрация ответила в духе: "Денег нет, но вы держитесь".
| |
| 17. Денис | Голосов: +2 / -2 |
СтарЫй, Другой выход есть- строить многоуровневые парковки. Иначе потом будут все возмущаться что город без газонов ( машгородок так и так уже без них) и все заставлено тазами граждан.
| |
| 18. СтарЫй | Голосов: +5 / -4 |
Serg, Вы очень правы. Именно о существенной организации парковок ВНЕ ДВОРОВ надо сейчас озаботиться. Это видно во всём городе. Посмотрите, как эти именно НЕОРГАНИЗОВАННЫЕ парковки И ПРОЕЗЖУЮ ЧАСТЬ на всех проспектах и улицах с "нарисованным" двойным потоком движения в каждую сторону "съедают" почти везде правую полосу. Да, хотя бы по ширине правую сделали пошире, а у бордюра "штрих- разметку" для остановок машин нарисовали, и то бы уже польза была бы. Ну, а если, где не хватает готовой ширины, пожертвовать полоску газона и и не уктывая в него на полметра в глубину слой асфальта, а только полжив его тонкий слой, можно весьма экономно всё сделать.
| |
| 19. Денису | Голосов: +4 / -0 |
Ну это из темы "хорошо бы, хорошо бы, нам сома поймать большого". На массовое строительство многоэтажных стоянок пока денег не найдут. Но в новых местах стоит продвигать сооружение автомобильных многоэтажек (надземных, а особенно подземных).
| |
| 20. Serg | Голосов: +2 / -0 |
СтарЫй, давайте совместно с заинтересованными жителями составим письмо в администрацию и будем его "двигать". В этом направлении работать уже начинали, надо продолжить.
| |
| 21. Serg"у (20.) | Голосов: +7 / -0 |
Да не только письмо месяцами писать, нет сейчас времени. План разметки города должен быть утвержден в ближайшее время. Надо, чтоб Админ этой программы "МиассНовости" срочно донес это наше мнение, этот крик души нашей, до городской власти. В её руках, а не областных "рисовальщиках разметки дорог", право и обязанность принимать это решение!
Пусть сделают открытое обсуждение с общественностью! Ну, а письмо можно тоже писать. Есть в этом и другие серьёзные проблемы. Одна из главных, например, ПОЧЕМУ В КРУПНЫХ ЕВРОПЕЙСКИХ ГОРОДАХ (БЕРЛИН, ПАРИЖ И ДР.) РЕАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ ДВИЖНИЯ МАШИН ВНУТРИ ГОРОДА НЕ ПРЕВЫШАЕТ 50 км/ч, а в России штрафуют ТОЛЬКО С 80? | |
| 22. Пётр | Голосов: +1 / -4 |
Верните пешеходный переход от остановки общественного транспорта ул. Жуковского в сторону Автозавода.
| |
| 23. Мазай без зайцев | Голосов: +9 / -0 |
Пусть не в струю, но вот моё мнение. Говорят "Денег нет". Сколько шумных радостей вылилось на нас в связи с сооружением в рамках программы "Формирование комфортной городской среды" проекта Пешеходная зона "Колесо времени". Денег туда вбухали много. Считаю разумнее было бы отложить эти "купецкие" замашки, а КОМФОРТНУЮ ГОРОДСКУЮ СРЕДУ начать формировать с условий перемещения жителей пешком и на машинах, направить и эти средства на реализацию "КОМПЛЕКСНОЙ СХЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ". А "Царские врата" вполне могли бы подождать.
Не с того начали НАВОДИТЬ КОМФОРТ! | |
| 24. Serg | Голосов: +2 / -2 |
Так и пишем в администрацию и собрание депутатов: создать и обсудить с общественностью Комплексную схему организации дорожного движения, уделив внимание переходам и организации стоянок и парковок. У нас есть общественная палата, можно обсуждать под ее началом. Как?
| |
| 25. Кузя | Голосов: +0 / -2 |
Пётр, а что до светофора слабо дойти? Лучше уж восстановить у детской поликлиники.
| |
| 26. толстый | Голосов: +0 / -0 |
Бумеранг,
Судя по статье, год у них в запасе. | |
| 27. Serg"у (24.) | Голосов: +1 / -0 |
Serg, да они больше про политику, как роли поделить, а конкретно то и не знаешь их воли и влияния. Ну а так то большинство из них самодостаточны, на машинах катают лихо. Нужны ли им переходы и стоянки? Но если берутся, пусть сначала нас послушают.
| |