Новый способ заставить будущих автомобилистов лучше готовиться к экзаменам в ГАИ, а автошколы - к ним готовить, нашли в МВД. Предполагается, что с января следующего года кандидатам в водители придется платить за каждый экзамен. Соответствующий проект поправок в налоговый кодекс размещен на сайте regulation.gov.ru для общественного обсуждения. На самом деле идея не нова и обсуждается уже несколько лет. Об уровне подготовки водителей уже сколько раз говорилось, что он оставляет желать лучшего. Причем с каждым годом он опускается всё ниже. Судите сами: по данным ГИБДД в 2012 году было принято более 8 миллионов 150 тысяч экзаменов, при этом выдано чуть более 2,3 миллиона прав. И эта цифра включает в себя ещё и тех, кто открывал дополнительные категории. Не сложно посчитать, что в среднем кандидаты в водители сдают экзамены с четвёртого раза. В 2013 году инспекторы ГИБДД приняли чуть более 10 миллионов 125 тысяч экзаменов. А количество выданных прав составило чуть более 2,2 миллионов. При этом количество впервые выданных водительских удостоверений недотянуло до 1,8 миллиона.

То есть в среднем стали сдавать с пятого раза. Но ведь ещё 25-30 процентов людей, которые сдают экзамены именно с первого раза. Значит, у оставшихся количество пересдач резко возрастает. И что же с ними происходит? Они встраиваются обратно в очень длинную очередь соискателей.

Сегодня сложилась такая практика, что документ об окончании автошколы даёт право человеку приходить в ГАИ и методом "измора", сдавая экзамен по многу раз, бесплатно получать водительское удостоверение. Ведь кандидат в водители платит госпошлину только за выдачу водительского удостоверения. А сдавать экзамен он может ровно столько, сколько ему потребуется и совершенно бесплатно. Не сдал теорию с первого раза - сдашь с десятого. Не проехал площадку со второго раза, проедешь с пятого. Маршрут по городу можно заучить наизусть с пятого проезда, а можно с пятнадцатого. И это не шутка. Рекордсмен сдавал на права 19 раз! И он их получил.

Многим автошколам глубоко безразлична судьба курсантов, после уплаченных за обучение денег и отработанных согласно договору часов. Бумажку об окончании получил - остальное не наша проблема. У ГИБДД тоже нет интереса по 20 раз принимать экзамены у одного и того же кандидата. Ведь именно 70 процентов не сдавших с первого раза создают те огромные очереди, которые есть сейчас.

Чтобы заставить кандидатов лучше готовится, а автошколы лучше обучать, и вводится это новшество. Когда вступят в силу поправки в Налоговый кодекс, кандидату в водители придется платить за каждый экзамен в отдельности. За теоретический экзамен - 1000 рублей. За проверку первоначальных навыков управления, то есть за площадку - 1500 рублей. За экзамен по вождению в городе - 2000 рублей. За получение водительского удостоверения - отдельная госпошлина - 2000 рублей.

И вот теперь попробуй не сдай. Сейчас в правительстве ждёт подписания постановление, которое установит новые требования по допуску к управлению транспортными средствами. В нём прописаны в том числе и некие ограничения по количеству попыток сдачи экзамена. Если человек не сдал экзамен с первого раза, следующая попытка ему назначается не раньше чем через неделю. А если не сдал с третьего раза, то следующая попытка возможна не раньше чем через месяц.

Итак, давайте посчитаем. Предположим, что кандидат в водители всё сдает с третьего раза. Получается 3 тысячи рублей за теорию, 4,5 тысяч рублей за площадку и 6 тысяч рублей за город. Итого - 13,5 тысяч рублей за экзамен. В Москве это стоимость половины курса обучения. В некоторых регионах - полный курс. Впору задать автошколе вопрос, это чему же вы меня учили, если я столько же за экзамен заплатил? А то, возможно, и деньги назад потребовать. Так что автошколы будут заинтересованы в том, чтобы выставлять на экзамен подготовленного кандидата.

[обсудить тему | дискуссия на форуме | версия для печати]

реклама на сайте "NewsMiass.ru"

Набор для шашлыка за год вырос в цене на 11 процентов	Мошенники начали использовать новую схему для взлома "Госуслуг"	За год в России резко подорожали бананы	На Тургояке проложили инклюзивную экотропу
• Челябинская область - в середине рейтинга по доходам населения За год наш регион опустился в рейтинге сразу на 11 строчек • В Челябинской области - самый дешёвый бензин Южный Урал - лидер по цене на топливо марки АИ-92 в стране • В России появится ГОСТ на школьную форму Стандарт нужен, чтобы избежать использования материалов низкого качества при шитье формы • На электросамокаты могут начать устанавливать номера Номерные знаки предлагают сделать аналогичными тем, что имеют автомобили • Рост цен на мясо, макароны и хлеб на Южном Урале замедлился На ценообразование повлиял рост производства мясной продукции в Челябинской области • Учёные из Миасса и Ирана начинают совместный проект Исследователи повторят путь ираноязычных скотоводов

реклама на сайте "NewsMiass.ru"

Реклама

Рекламодатель:
ООО «Завод СпецАгрегат»
ИНН: 7448069375
erid: 2Vfnxw2jq8C

В массовом ДТП под Миассом погиб человек	Фортепианный концерт, встреча с писателем и театральное представление	Живите дольше!	Кому в Миассе ждать коммунальных отключений?
• В Миассе мужчина побил перед камерой плачущего подростка Полицейские разобрались в ситуации, запечатлённой домофонной камерой видеонаблюдения • Школьник из Миасса стал призёром конкурса "Полицейский Дядя Стёпа" Картина первоклассника Ярослава принесла ему приз зрительских симпатий • Создание экопромпарка повысит экологическую грамотность миасцев В Миассе обсудили практику деятельности экопромышленных парков по переработке вторсырья • Полицейские Миасса нашли похитителя телефона Мужчина забрал чужой дорогостоящий гаджет, будучи в магазине • Жителей посёлка Заречье ждёт отключение света Плановые работы в Миасском городском округе на воскресенье, 19 мая • Для сельских школ Миасса прошёл фестиваль ГТО Ежегодный спортивный фестиваль собрал шесть команд, чтобы выявить самых быстрых, сильных и выносливых

реклама на сайте "NewsMiass.ru"

Реклама

Рекламодатель:
ООО «Русская Стратегия»
ИНН: 7415056370
erid: LdtCKAgbN