сделать стартовой | обновить Сегодня в Миассе, День астрономии, понедельник, 29.04.2024

На сайте 535 читателей
 Новости Фоторепортаж Интервью Мнения Фотофакт Гость редакции Поиск новостей 
 рубрики 
Все за сегодня

Официоз
Социум
Бизнес
Городское хозяйство
Среда обитания
Дежурная часть  16+
Здоровье
Отдых
По материалам СМИ
История Миасса
Официальный вестник

 мы в соцсетях 




 наши проекты 
Сайт города Miass.ru
Miass.info
Справочник Miass.BIZ
Собрание депутатов
Почетные граждане
 поиск в новостях 

Апрель, 2024
пн 
вт 
ср 
чт 
пт 
сб 
вс 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
 обсуждаемые темы 
 лучший комментарий 
 разделы 
Поиск
Карта сайта
Архив новостей
Фотографии
Видео/Аудио
Экспресс-опросы
Об агентстве
Размещение баннеров
Обзоры и статьи
Вопросы к редакции
index.rss
Мобильная версия сайта
 Miass.BIZ 
Предприятия города
Городские сайты
Городские СМИ
 

Яндекс.Метрика
Обсуждение темы

Троллейбусов больше не будет?
Вопрос о ликвидации троллейбусного предприятия Миасса обсуждался в областном правительстве


обсуждение
10. santey
22.03.18 в 17:03   IP: 31.40.117.253
E-mail: santey.13@mail.ru
+   +19  
браво, молодцы так держать, у нас в городе, да давайте, пилить троллебусы, сети, а что хоть создали сами эти наши власти, построили, за последние лет 20, кроме ТРК и других магазинов, осталось автозавод закрыть и грц и жизнь удалась;)
9. Россия вперёд!
22.03.18 в 16:55   IP: 85.140.22.179
+   +16  
Порезать, сдать и ничего не покупать, а просто деньги поделить... Наверно депутатам маршрутки интересно вместо троллейбусов запустить? Электротранспорт-это самый экологичный транспорт! Любые газовые автобусы снабжены двигателями внутреннего сгорания, как и обычные, только состав отработавших газов несколько иной. Да, ещё существует опасность взрыва этого газа и возгорания вместе с пассажирами. В СССР, в восьмидесятых годах было несколько резонансных случаев возгорания автобусов на газовом топливе с большим количеством жертв. После этого кабмин запретил использование газомоторного топлива на пассажирском транспорте. То было тогда, а сейчас деньги не пахнут. Можно всё порезать и сдать, а на эти деньги выкопать пещеры и купить дров на первое время... Есть масса "прорывных" идей вернуться в каменный век!
8. 1234
22.03.18 в 16:52   IP: 217.118.83.147
+   0  
Вообще в городе появилось яндекс-такси. Может дело дойдет у яндекса и маршрутки свои запустить. Большие, удобные, просторные.
7. 777   в ответ пользователю Правдоруб [показать]
22.03.18 в 16:51   IP: 217.118.83.147
+   +21  
Правдоруб, маршрутки то как раз и ползут, и тормозят всех. Убрать надо их и вернуть автобусы, с четким расписанием, просторным салоном.
6. Орка
22.03.18 в 16:49   IP: 94.25.177.40
+   +6  
Ой, дебилы
5. Владимир   в ответ пользователю 1 [показать]
22.03.18 в 16:46   IP: 37.140.189.214
+   +30  
1,

Присоединюсь.
Кроме, как сволочи, на ум ничего не приходит.
Страшно далеки они от народа.
Мы все в городе знаем, чьи это потуги без потуг вообще.
Троллейбусы - к известной матери, в утиль.
Работники... а что работники, это кто такие вааще?
Линия... а что линия, это городское барахло, заплатят еще и за демонтаж.
Вот территория с базой - вкуснятина, попилить и раздать в аренду, сидеть на аренде - любимый бизнес бывших и нынешних.
И останутся одни вонючие маршрутки с черно-серым доходом, отсутствием налогов и ответственности (ведь как ДТП, так "шофер" самостоятельно взял маршрутку подработать, а с него взять нечего)...
Увеличить изображение
Имя файла: Репка.jpg
Размер: 360 x 498 пикс.
Объем: 73.1 Kb
4. Житель
22.03.18 в 16:43   IP: 31.173.87.35
+   +26  
"Нагрузка на маршрутки возрастёт" - может этого и добиваются. Но у нас в городе маршрутки ещё более убитые, чем троллейбусы, сиденья засаленные, внутренности раскуроченные.
Теперь осталось продать котельную ММЗ и полный порядок, навсегда решим вопрос по вонючей горячей воде. Вот вам и промышленный рывок!
3. Вася
22.03.18 в 16:18   IP: 77.233.160.182
+   +16  
Правдоруб, садись двойка!
2. Правдоруб
22.03.18 в 15:29   IP: 62.148.227.52
+   -25  
Троллейбусы действительно - это уже прошлый век! так, как они ползут, ездить нельзя...еле-еле. Будешь с автаза до машграда час добираться. Но и просто так порезать тоже нельзя - нагрузка на маршрутки возрастет и вообще не уедешь. Надо автобусы закупать, те же ЛИАЗы новые, они шустрее ездят, чем тралики. Или 50/50 автобусы и экологические тралики. Но старые сараи - это жесть. В них ехать долго, муторно, тошно.
1. 1
22.03.18 в 14:15   IP: 85.116.124.37
+   +34  
"порезать... и сдать" - лучшая бизнес-модель от руководителей из 90-х.
Cтраница:  1  2  3   [показать все][дискуссия на форуме | версия для печати]
ваше мнение
Текст сообщения:*
Имя:*


E-mail:


Иллюстрация: (только JPG, не более 800х600 пикселов)
* поля, обязательные для заполнения
Нажимая кнопку "Отправить", я принимаю Cоглашение и даю согласие на обработку своих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.
Редакция оставляет за собой право удалять сообщения содержащие ненормативную лексику, персональные сообщения, оскорбления, а также призывы к разжиганию религиозной или межнациональной розни и т.д. Так же удаляются сообщения и иллюстрации не имеющие отношения к теме статьи, сообщения с чрезмерным использованием верхнего регистра, сообщения на латинице (транслите) или иностранных языках. Позиция редакции может не совпадать с мнением читателей.

Реклама
Рекламодатель:
АО «УралАЗ-Энерго»
ИНН: 7415036215
erid: LdtCK62fw

Как разместить здесь рекламу

Жительница Миасса получила паспорт на дому
Полицейские посетили маломобильную девушку, чтобы вручить ей уже второй в её жизни документ

В Миассе прошёл праздник народного творчества
Фольклорное отделение ДШИ № 2 завершило учебный год красивым и познавательным концертом

Футболисты "Торпедо Миасс" сыграли вничью с "Машук-КМВ" из Пятигорска
Несмотря на обилие опасных моментов, соперники так и не смогли открыть счёт в игре

Реклама
Рекламодатель:
АО «Ильмен-Тау»
ИНН: 7415054542
erid: LdtCK7EcD







главная | карта сайта | поиск | архив | наверх
Агентство новостей и информации "NewsMiass.ru" ("НьюсМиасс.ру"). Миасс, 2004-2023.
Электронное периодическое издание зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 28 января 2010 года. Свидетельство о регистрации: ЭЛ № ФС 77-38746. Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью "ВЕБ Миасс". Главный редактор: Тихоненко С.А.
Подробнее о соблюдении авторских прав, информационном сопровождении и размещении рекламы.
Адрес электронной почты редакции: news@miass.ru, телефон редакции: +7 (3513) 59-30-68. Знак информационный продукции 16+.